Европа меняет правила авиаперелетов с 2027 года: Совет ЕС утвердил реформу прав пассажиров
Назад к новостям

Европа меняет правила авиаперелетов с 2027 года: Совет ЕС утвердил реформу прав пассажиров

Конец скрытым поборам лоукостеров: Совет ЕС утвердил жесткую реформу прав авиапассажиров

Совет Европейского Союза официально одобрил масштабный пакет реформ, призванный радикально усилить защиту прав авиапассажиров и ликвидировать лазейки, которые авиакомпании годами использовали для максимизации прибыли.

Новые правила, уже прошедшие голосование в Европарламенте, станут обязательным стандартом для всех вылетов из аэропортов стран ЕС, а также для рейсов европейских перевозчиков, направляющихся в Европу. Новые регламенты вступят в полную юридическую силу в середине 2027 года, однако авиаиндустрии придется перестраивать свои ИТ-системы и клиентскую политику уже сейчас.

Лояльность вместо бюрократии: Что изменится при покупке и посадке

Главный удар реформа наносит по скрытым комиссиям и абсурдным штрафам, которые особенно часто практиковались бюджетными авиакомпаниями.

                  [ Смена правил игры в европейской авиации ]
                                       │
         ┌─────────────────────────────┴─────────────────────────────┐
         ▼                                                           ▼
┌──────────────────────────────────┐                       ┌──────────────────────────────────┐
│        Было (до реформы)         │                       │         Станет (с 2027 года)     │
├──────────────────────────────────┤                       ├──────────────────────────────────┤
│ • Плата за рассадку детей        │                       │ • Дети до 14 лет, беременные и   │
│   отдельно от родителей.         │                       │   инвалиды сидят рядом бесплатно.│
│ • Сгорание обратного билета при  │ ──► Трансформация ──► │ • Правило No-Show отменено:      │
│   опоздании на рейс «туда».      │       правил          │   обратный билет остается в силе.│
│ • Штрафы за опечатки в имени и   │                       │ • Бесплатное исправление ошибок  │
│ платная печать талонов на стойке.│                       │   и бесплатная печать посадочных.│
└──────────────────────────────────┘                       └──────────────────────────────────┘

Прозрачность агрегаторов: Сайты-поисковики и платформы бронирования обяжут по умолчанию показывать финальную цену билета, включающую базовую ручную кладь. Это лишит авиакомпании возможности искусственно занижать тарифы на этапе поисковой выдачи, навязывая оплату сумки перед самой покупкой.

Задержки и отмены: Четкие таймлайны для выплат

Хотя форс-мажорные обстоятельства (непогода, забастовки авиадиспетчеров, теракты) по-прежнему освобождают перевозчика от выплаты прямых компенсаций, процедура урегулирования споров и оказания помощи пассажирам в аэропорту теперь жестко регламентирована.

Сроки взаимодействия:

  • 96 часов после завершения поездки — максимальный срок, в который авиакомпания обязана в письменном виде предоставить пассажиру исчерпывающий отчет о его правах в связи с инцидентом.

  • 9 месяцев — законный период, в течение которого пассажир имеет право подать официальное заявление на денежную компенсацию.

  • 30 календарных дней — жесткий дедлайн для авиакомпании. За этот срок она обязана либо перечислить деньги на счет клиента, либо предоставить юридически обоснованный и задокументированный отказ.

Продуктовый паек и отели: Сервис при сбое расписания

При длительном ожидании рейса в терминале авиакомпании обязаны развернуть инфраструктуру жизнеобеспечения пассажиров по строгому хронологическому графику:

Время ожидания Обязательства авиаперевозчика перед пассажирами
Через 2 часа задержки Предоставление бесплатных прохладительных напитков и легких закусок.
Через 3 часа задержки Выдача ваучеров на полноценное горячее питание (процедура повторяется каждые следующие 5 часов).
Задержка с переносом на ночь Предоставление номеров в отеле, а также организация бесплатного трансфера из аэропорта до места ночевки и обратно.

Если же из-за овербукинга или технических неполадок пассажира принудительно пересаживают в класс обслуживания ниже того, за который он заплатил (например, из бизнеса в эконом), разница в стоимости тарифов будет возвращаться на карту автоматически без необходимости заполнения многостраничных претензий.