Экспансия в Африку: Chery официально забрала завод Nissan в ЮАР под свой континентальный хаб
Китайский автогигант Chery завершил переход от статуса импортера к полноценному локальному производителю на африканском континенте. Историческое соглашение о покупке производственных активов японской корпорации Nissan в индустриальной зоне Росслин (близ Претории), анонсированное в январе 2026 года, официально вступило в силу 6 июля 2026 года.
После получения одобрения от Антимонопольного трибунала ЮАР (Competition Tribunal) Chery начинает масштабную 12-месячную модернизацию конвейеров, инвестируя миллионы долларов в переоснащение цехов штамповки и сборки. Первая готовая продукция должна сойти с линий в середине 2027 года.
Производственная гамма и планы по локализации
Завод в Росслине, имеющий 60-летнюю историю, перепрофилируют под выпуск самых высокомаржинальных и востребованных на южноафриканском рынке классов авто — кроссоверов и рамных внедорожников.
[ Стартовая линейка Chery Rosslyn 2027 ]
│
┌──────────────────────────────┼──────────────────────────────┐
▼ ▼ ▼
┌──────────────────────────┐ ┌──────────────────────────┐ ┌──────────────────────────┐
│ Серия Jetour T │ │ Jaecoo J5 │ │ Chery Tiggo Cross / L4 │
├──────────────────────────┤ ├──────────────────────────┤ ├──────────────────────────┤
│ Внедорожники для парка │ │ Компактный кроссовер │ │ Городские массовые │
│ приключений: **T1** и │ │ в версиях с **ДВС** и │ │ паркетники, ориентиро- │
│ **T2 Adventure**. │ │ чистым электроприводом. │ │ ванные на ритейл-рынок. │
└──────────────────────────┘ └──────────────────────────┘ └──────────────────────────┘
Главные экономические таргеты Chery в ЮАР:
-
Мощность: На начальном этапе завод спроектирован на выпуск 50 000 автомобилей в год при работе в одну смену.
-
Темпы разгона: За второе полугодие 2027 года (III и IV кварталы) планируется выпустить пилотную партию в 15 000 единиц (около 2 500 машин в месяц).
-
Локализация: Совместно с правительством ЮАР запущена программа по достижению 40% локального контента в автомобилях к 2028 году. В цепочки поставок планируется активно вовлекать местных производителей автокомпонентов из прилегающих тауншипов (включая Мамелоди).
-
Глобальная цель: Превысить планку в 100 000 проданных авто в год внутри ЮАР, что позволит Chery сместить Suzuki и занять второе место на рынке после абсолютного лидера в лице Toyota.
Социальный контракт: спасение рабочих мест после ухода Nissan
Реструктуризация Nissan и закрытие конвейера по сборке пикапов Navara могли обернуться социальной катастрофой для региона. Передача завода китайской стороне позволила полностью сохранить индустриальный потенциал локации.
Почему ЮАР критически важна для Китая?
На фоне жесткого избытка мощностей и ценовых войн внутри КНР, а также заградительных тарифов в США и Евросоюзе, Chery агрессивно расширяет географию присутствия (бренды компании продаются уже в 80+ странах). ЮАР рассматривается как стратегический плацдарм по трем причинам:
Сделка по покупке завода Nissan — это классический пример перехода китайского автопрома от простой торговли готовыми машинами к глубокой промышленной интеграции в экономику развивающихся стран. Став местным налогоплательщиком и работодателем, Chery выводит свои бренды Jetour и Jaecoo из-под любых потенциальных торговых ограничений на континенте.