Китайский холдинг Geely Holding Group представил пятилетний стратегический план «One Geely», нацеленный на трансформацию компании в одного из пяти крупнейших автопроизводителей мира к концу десятилетия.
Благодаря рекордному 2025 году, когда Geely официально стала вторым по величине игроком на рынке Китая (обойдя Volkswagen), компания переходит к агрессивной глобальной экспансии.
После того как в 2025 году группа продала 4,12 млн автомобилей (рост на 26%), заняв 7-е место в мировом рейтинге, руководство установило новые ориентиры.
Ключевые цели до 2030 года:
-
Объем продаж: Свыше 6,5 млн единиц в год (совокупно по всем брендам).
-
Финансовый рубеж: Выручка более 1 трлн юаней (~$144 млрд).
-
Зеленая энергия: Доля электромобилей и гибридов (NEV) должна превысить 75%.
-
Глобализация: Более 1/3 всех продаж (около 2,2 млн авто) должно приходиться на рынки за пределами Китая.
Архитектура «Единой Geely»
Стратегия подразумевает отход от независимого управления брендами в пользу глубокой технической интеграции:
-
Глобальные платформы: Разработка единых архитектур NEV (от класса A до E), что позволит сократить время разработки новых моделей на 30% и существенно снизить себестоимость.
-
Бренд-матрица: Под общим управлением будут более тесно координироваться Geely Auto, Zeekr, Lynk & Co, а также зарубежные активы — Volvo, Polestar, Lotus и Proton.
-
Партнерство с Renault: Совместное предприятие HORSE Powertrain станет базой для экспансии на рынки Европы и Латинской Америки.
Итоги 2025 года: Трамплин для прыжка
Прошедший год стал для Geely переломным в битве за домашний рынок:
Вызовы и конкуренция
Несмотря на лидерство, Geely сталкивается с «ценовой войной» от BYD (доля рынка в Китае 14,7%) и замедлением глобального спроса на электромобили. Чтобы достичь цели, Geely планирует в 2026 году увеличить продажи флагманского бренда Geely Auto до 3,45 млн единиц, сделав ставку на экспорт в Юго-Восточную Азию и Ближний Восток.
«Мы переходим от конкуренции за счет масштаба и стоимости к конкуренции на основе интеллектуальных технологий и экосистемных сервисов», — заявил CEO группы Энь Цунхуэй на конференции в Ханчжоу.